پیشگفتار
اتوترونیک، موتورنیک و لایترونیک به ترتیب به بررسی کاربرد الکترونیک در خودرو ، کاربرد الکترونیک در موتور و کاربرد الکترونیک در نورپردازی خودرو میپردازند. در این کتاب مباحث اصلی اتوترونیک، موتورنیک و لایترونیک مورد بررسی قرار میگیرند. سنسورها و عملگرها عناصر اصلی سه دانش فوقالذکر هستند. سنسورها و عملگرها در هر صنعتی که وارد میشوند، باعث تحول شگرف در آن صنعت میشوند و خودروها از این قاعده مستثنی نیستند. از زمانیکه سنسورها و عملگرها به خدمت خودرو و موتور آن در آمدند، خودروهای نوین با سهولت و ایمنی بالا ساخته شدند. خودروهایی که در سالهای اخیر تولید شده از نظر ایمنی، سهولت رانندگی، آرامش سرنشینان و سیستمهای صوتی و تصویری، قابل مقایسه با خودروهای یک دهه پیش نیستند. تعمیرکاران خودروهای دهه قبل اگر بهروز نشده و خود را از نظر دانش، مهارت و تجربه با علم روز تطبیق نداده باشند قادر به تعمیر عیبهای ساده در خودروهای امروزی نخواهند بود. ورود سنسورها و عملگرها در زمینه تعمیرات، باعث ایجاد تغییرات اساسی در علم عیبیابی و تعمیر و همچنین موجب سادهتر شدن عیبیابی شدهاند. بحث تنظیم موتور و تون آپ نمونه سادهای از کاربرد سنسورها در عیبیابی است. الکتریسیته، الکترونیک و ریزپردازنده، در اتومبیلهای امروزی در درجه نخست اهمیت قرار دارند. علم دیجیتال که بخش مهمی از دانش الکترونیک را تشکیل میدهد، در انتقال، تجزیه و تحلیل دادهها و اطلاعات در داخل خودرو و موتور نقش بسیار مهمی دارد. سنسورها و عملگرهایی که در خودروهای امروزی استفاده می شوند را میتوانیم به پنج گروه: سنسورها و عملگرهای عملکردی ( موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و ...)، سنسورهای مانیتور داخلی ( سطح بنزین ، سرعت، روغن، دمای آب، سنسور باد تایرها و ... ) سنسورهای ایمنی (ترمز، ایربگ و ...)، سنسورهای مانیتور خارجی (دمای محیط، تشخیص مانع دوربین، رادار و ..... ) و سنسورهای رفاهی و کمکی (سنسور باران، کروز کنترل، تهویه مطبوع ، تنظیمات نور و ...) تقسیم کنیم. در بین این سنسورها ، سنسورهای عملکردی و مانیتور داخلی از اهمیت بیشتری برخوردار هستند. چرا که بدون آنها خودرو قادر به حرکت نخواهد بود. در این کتاب در مورد تمام سنسورها و عملگرهای مورد استفاده در خودرو توضیح داده شده است. از تمام خوانندگان و صاحب نظران انتظار داریم با ارائه پیشنهادها و انتقادهای خویش، موجب افزایش بار علمی و پربار شدن مطالب این کتاب شوند. در پایان از تمام کسانی که در تهیه این کتاب نقش داشتهاند، بخصوص جناب آقای مجید زروئی و همکاران انتشارات دانش بنیاد تشکر و قدردانی مینمایم.
داود حبیب زاده
فهرست
فصل 1 : اتوترونیک و موتورنیک 1
1-1 الکترونیک خودور (Auto Tronic) 6
1-2 کنترل حلقه باز و کنترل حلقه بسته ( Open Loop & Close Loop Control) 8
1-3 سیستم مدیریت موتور یا موتورنیک (Motornic: Motor ManagementSystem)
فصل 2 : تاریخچه پیدایش و تکامل خودرو و موتور آن 11
2-1 ورود سنسورها به خودرو 15
2-2 سیستمهای سوپر شارژ و توربو شارژ 16
2-3 گیربکس (جعبه دنده) اتوماتیک 17
2-4 سنسورهای ایمنی در خودرو 17
2-5 خودرو وسیلههای مکانیکی یا الکترونیکی 19
2-6 شبکه ارتباطی CAN 19
فصل 3 : ساختار و اجزا خودرو 21
3-1 بدنه خودرو 23
3-2 موتور خودرو (Car Engine) 24
3-3 محفظه احتراق یا سیلندر (Combustion chamber of cylinder) 26
3-4 واحدهای مکمل و جانبی موتور خودرو 27
3-5 برق و الکترونیک خودرو (اتوترونیک) 29
3-6 باتری، دینام و آلترنیتور 31
3-7 فیوز و جعبه فیوز ( Fuse and Fuse Box ) 32
3-8 سیستم تعلیق (Suspension) 33
3-9 سیستم انتقال نیرو، دیفرانسیل و گیربکس 34
3-10 تسمه (Belt) 35
3-11 سیستم فرمان خودرو (Car Steering System) 37
3-12 فرمان هیدرولیکی (Hydraulic Steering) و الکتروهیدرولیکی (Electro Hydraulic) 39
3-13 فرمان برقی و الکترونیکی (Electric and Electronic Steering) 40
3-14 سیستم ترمز (Brake System) 41
3-15 ترمزهای ضد قفل (ABS: Anti-Lock Brake system) 44
فصل 4 : خودروهای انژکتوری و انواع روشهای تزریق سوخت 47
4-1 سیستم انژکتوری 49
4-2 سیستم توربوشارژ 50
4-3 روشهای پاشش سوخت در خودروهای انژکتوری 53
4-4 روش پاشش سوخت تک نقطهای ( SPFI: Single Point Fuel Injection) 56
4-5 روش پاشش سوخت چند نقطهای (MPFI: Multi Point Fuel Injection) 56
4-6 روش پاشش سوخت مستقیم (GDI: Gasoline Direct Injection) 57
4-7 روش پاشش سوخت دوگانه (DPFI :Dual Point Fuel Injection) 60
4-8 دریچه گاز (Throttle Valve) در سیستم GDI 62
4-9 انژکتورهای سوخت (Fuel Injector) 64
4-10 سیستم جرقهزن (Ignition System) 66
فصل 5 : سنسورها و عملگرها در خودروهای انژکتوری توربوشارژ و GDI 69
5-1 سنسورهای اصلی و کمکی در خودروهای انژکتوری توربوشارژ GDI 73
5-2 بخشهای اصلی سیستم الکتریکی خودروهای انژکتوری 76
5-3 سیستم استارت خودرو (Engine Start System) 77
5-4 بررسی وضعیت استارت 78
5-5 سیستم جرقه در خودروهای انژکتوری (Ignition System) 80
5-6 انواع سیستم جرقهزنی 82
5-7 اساس کار سیستم جرقهزن خودرو 82
5-8 جرقهزن مکانیکی نقطهای با دلکو و یک کوئل (برای هر چهار شمع یک کوئل) 83
5-9 جرقهزن مبتنی بر توزیعکننده الکترونیکی با دلکو و یک کوئل (برای هر چهار شمع یک کوئل) 85
5-10 جرقهزنی الکترونیکی بدون دلکو 86
5-11 سیستم جرقهزنی مگنتی (Magnetic Ignition System) 90
5-12 سیستم سوخترسانی و پاشش سوخت 90
5-13 سوئیچ قطعکن بنزین یا سوئیچ اینرسی 94
5-14 خودروهای توربو شارژ 95
5-15 سیستم خنککننده موتور 97
5-16 سیستم آبپاش و برف پاککن (اتوماتیک) 98
5-17 سنسورهای مسیر سوخت 100
5-18 دریچه گاز (Throttle Body) 101
5-19 ساسات (Choke Valve) 103
5-20 سنسور دریچه گاز (TPS) 105
5-21 سنسور دما و فشار هوا (مپ سنسور و مف سنسور) 107
5-22 سنسور فشار بنزین (Fuel Pressure Sensor) 109
5-23 سنسور سطح بنزین 110
5-24 سنسورهای مقاومتی و خازنی سطح بنزین 111
5-25 سنسور روغن و روانکاری موتور 112
5-26 سنسور دمای آب (Coolant Temperature Sensor) 115
5-27 سنسور دور موتور یا موقعیت میل لنگ 117
5-28 ناک سنسور (سنسور ضربه یا((Knock Sensor) 119
5-29 سنسور اکسیژن (Oxygen Sensor)یا(Lambda Sensor ) ( 119
5-30 سنسورهای اکسیژن دی اکسید تیتانیوم 122
5-31 کروز کنترل (Cruise Control) 123
5-32 سنسور ایربگ (Air bag sensor) 126
5-33 سنسور نوع جرمی 127
5-34 سنسور نوع غلتکی 128
5-35 سنسور ترمز ABS (Anti-Lock Braking System) 129
5-36 سنسور باد تایرها (TPMS) 131
5-37 سنسور فاصله و مانعیاب (سنسور پارک) 132
5-38 سنسور درهای خودرو 133
5-39 سنسور بسته بودن کمربند ایمنی 134
5-40 سیستم کنترل پایداری (ESP: Electronic Stability Program) 135
5-41 سیستم روشنائی خودور و لایترونیک 136
5-42 تنظیمات استاتیک و دینامیک چراغها 137
5-43 سیستم محافظت سرنشینان خودرو 146
5-44 شبکه ارتباطی CAN 149
5-45 پروتکل ارتباطی فلکس ری (Flex Ray Protocol) 152
5-46 بلوتوث در خودرو (Blue Tooth in Car) 152
5-47 رابط تشخیص و شناسائی عیب و خطا (Diagnosis Interface) 153
فصل 6 :ساختار داخلی، عملکرد و کاربرد سنسورهای خودرو 159
6-1 سنسورهای دما (Temperature Sensor) 161
6-2 عناصر حسگر تغییرات دما 163
6-3 مقاومتهای تابع دما (Temperature Dependent Resistor) 163
6-4 مقاومتهای تابع دمای PTC 164
6-5 مقاومتهای تابع دمای NTC 165
6-6 سنسورهای ولتاژی یا ترموکوپلها (Thermocouple Sensors) 166
6-7 ایسیهای دما (Temperature Sensor) 167
6-8 سنسورهای فشار (Pressure Sensor) 168
6-9 سنسورهای فلو یا جریان (Flow Sensor) 174
6-10 سنسورهای فلو یا جریان هوا (Air Flow Sensor) 175
6-11 فلومتر اختلاف فشار (Differential Pressure Sensor) 175
6-12 فلومتر توربینی (Turbine Flowmeter) 176
6-13 فلومتر مغناطيسي یا جریان گردابی (The Eddy-Current Flowmeter ) 177
6-14 فلومتر سیم داغ و فیلم داغ (Hot wire and Hot film Flowmeter) 178
6-15 سنسورهای سطح (Level Sensor) 179
6-16 روش اجسام شناور (Floater Method) 180
6-17 روش خازنی (Capacitance Method) 181
6-18 روش تغییر مقاومت الکتریکی (Conductance Method) 182
6-19 سنسورهای موقعیت و سرعت (Position and Speed Sensor) 182
6-20 کلیدهای محدودکننده (Limit Switch) 184
6-21 سنسورهای گاز و دود (Gas and Smoke Sensor) 188
6-22 سنسور ضربه (Knock Sensor) 189
6-23 سنسورهای مبتنی بر امواج (Wave based sensor) 189
6-24 سنسورهای کنترل بدنه خودرو (Vehicle Body Control Sensors) 190
فصل 7 : عملگرها در خودرو و نحوه تست و عیبیابی آنها 193
7-1 رله دوبل 195
7-2 پمپ بنزین (Fuel Pump) 197
7-3 انژکتورهای پاشش سوخت (Fuel Injector) 198
7-4 شیر برقی کنیستر (Canister solenoid valve یا(purge valve) 199
7-5 کوئل (Coil) 200
7-6 موتور پلهای و موتور DC (Step Motor and DC Motor) 201
7-7 شیشه بالا بر برقی خودرو 203
7-8 ؤرله و کمپرسور کولر 204
فصل 8 : عیبیابی و تعمیر سنسورهای خودرو 205
8-1 بررسی سنسور اکسیژن و معایب مربوط به آن 207
8-2 مف سنسور (MAF Sensor) 209
8-3 مپ سنسور (MAP Sensor) 210
8-4 سنسور سطح روغن (Oil Level Sensor) 211
8-5 سنسور دمای مایع خنککننده (CTS: Cooling Temperature Sensor) 214
8-6 سنسور سطح آب خنککننده (Coolant Water Level Sensor) 216
8-7 سنسور دمای هوای ورودی (IAT: Intake Air Temperature) 217
8-8 سنسور ضربه یا ناک سنسور (Knock Sensor) 219
8-9 سنسورهای سرعت و دور موتور (Engine Speed and speed sensor) 220
8-10 تست و عیبیابی سنسور ABS 224
8-11 سنسور دریچه گاز (Throttle Sensor) 225
8-12 تست کلی سنسورهای خودرو 227
فصل 9 : سئوالات تستی و چهار گزینهای 229