با وجود اینکه موتورهای القایی دارای دو نوع روتور به صورت قفسی و اسلیپ رینگی( سیم پیچی شده) می باشند، هیچگونه تفاوتی در اصول عملکرد آنها وجود ندارد. موتور القایی دارای هسته ثابتی است که استاتور نامیده شده و سیم پیچ سه فاز متعادلی در شکاف های قطر داخلی آن جا زده می شود.